В чем причина засорения маслопресса?
Клиенты часто сталкиваются с трудностями при эксплуатации полностью автоматического маслопресса. Сегодня поговорим о засоре маслопресса и решении:
1. Неравномерно пропаренная заготовка
Если отверстие для подачи пара паровой сушилки засорилось или заржавело, отверстие для подачи пара следует очистить. Если заготовка наклеена посередине дна горшка, расстояние между скребком и дном горшка можно регулировать; Если скребок искривлен и изношен, скребок следует заменить; Концевой выключатель, контакты и плавающая пластина должны быть отрегулированы для координации движения при неравномерном подаче пара и обжаривании сырой и приготовленной заготовки.
2. Ремень смазан и не требует подъемного материала.
Основная причина заключается в том, что на нижнем конвейере ковшового элеватора скапливается слишком много масла, что приводит к его засорению. Нижняя дверца конвейерной ленты может быть открыта для удаления скопившегося масла.
3. Масляный материал ситовой ткани односторонний.
Проверьте, если поверхность экрана не ровная, следует отрегулировать длину левой и правой штанги, чтобы она была одинаковой; Если корпус экрана искривлен, эксцентриковый вал можно отрегулировать так, чтобы он был перпендикулярен раме. Если масло на поверхности каменного экрана находится с одной стороны, вы можете отрегулировать рамку, чтобы сделать ее гладкой; Если объем воздуха неоднороден, вы можете отрегулировать пластину регулировки объема воздуха сильфона, чтобы объем воздуха равномерно обдувался на поверхность экрана. Если чистая скорость ткани низкая, следует заменить новую щетку или отрегулировать длину щетки, в то же время отрегулировать угол наклона плоской сетки.
4. Перегрузка рулона не вращается
Способ устранения такой: если при запуске между роликами есть масло, можно ослабить регулировочный болт роликов, чтобы удалить масло между роликами; Если количество подачи слишком велико, а скорость слишком высока, заглушка на порте подачи может быть закрыта; В случае неравномерной толщины заготовки отрегулируйте зазор валков и подтяните ослабленные гайки.
