Правильное использование:
1. Перед началом работы головку машины, сердечник машины, шнек и другие рабочие части следует снять, а сердечник машины и шнек тщательно очистить от рисовой грязи и масляных пятен. После очистки их следует высушить и собрать заново.
2. При использовании запустите машину и дайте ей поработать 1-2 минут, затем медленно добавьте сырье в загрузочное отверстие. Когда около горсти сырья сможет заполнить кольцевую канавку головки спирального вала, прекратите подачу и выполните предварительный нагрев трением. Подождите, пока температура головки машины не поднимется, давление в полости машины увеличится, и сопло не начнет выплевывать, затем подавайте. Поскольку нормальная температура и давление в полости машины еще не достигнуты в это время, количество подачи следует постепенно и медленно увеличивать.
3. Подача должна быть непрерывной и равномерной, а материал должен быть сухим, в противном случае можно легко засорить спиральную канавку.
4. Если спиральная канавка засорилась, не останавливайте машину немедленно. Она должна работать некоторое время после остановки подачи, пока не почувствуется запах гари, прежде чем останавливать машину. Это может предотвратить закусывание сопла и спиральной втулки. Если сопло или спиральная втулка застряли и не могут быть удалены, не стучите по ним сильно. Вы можете снять их с корпуса машины и поджечь в огне некоторое время, затем вы можете удалить их.
5. Когда сопло не может распылить сформированный продукт в начале работы, это часто вызвано слишком высокой температурой сопла. Причина в том, что сырье слишком сухое, в спиральной канавке есть посторонние предметы или подача прервана. Необходимо найти причину и устранить неисправность в зависимости от различных ситуаций.
6. После завершения операции и остановки подачи дайте машине поработать вхолостую в течение 1 минуты и остановите машину после того, как материал в машине будет слит. Затем снимите сопло и спиральную втулку, пока они горячие, промойте спиральный вал, удалите остатки в машине и выньте сопло для повторного использования. Примечание: надевайте перчатки при разборке, чтобы избежать ожогов.
| Модель | Мощность (кг/ч) | Основная мощность (кВт) | Мощность подачи (кВт) | Мощность резки (кВт) | Диаметр винта (мм) |
Размер гранул (мм) |
| ДГП40 | 40-60 | 7.5 | 0.4 | 0.4 | Φ40 | 1-12мм |
| ДГП50 | 60-80 | 11 | 0.4 | 0.4 | Φ50 | 1-12мм |
| ДГП60 | 100-150 | 15 | 0.4 | 0.4 | Φ60 | 1-12мм |
| ДГП70 | 180-250 | 18.5 | 0.4 | 0.4 | Φ70 | 1-12мм |
| ДГП80 | 300-350 | 22 | 0.4 | 0.6 | Φ80 | 1-12мм |
| ДГП90 | 400-450 | 37 | 1.1 | 0.6 | Φ90 | 1-12мм |
| ДГП120 | 500-700 | 55 | 1.1 | 1.5 | Φ120 | 1-12мм |
Техническое обслуживание и уход за линией по производству воздушных продуктов
1. Подшипники коробки должны быть заполнены смазкой вовремя. После работы в течение 500 часов вся смазка должна быть заменена. (Необходимое количество смазки должно быть добавлено перед эксплуатацией новой машины, а масло должно быть заменено после работы в течение 200 часов.)
2. Остальные детали подшипника следует регулярно заполнять смазкой.
3. Категорически запрещается использовать твердые предметы и тяжелые молотки для винтов, винтовых втулок и других изнашиваемых деталей во время процесса разборки и сборки. Категорически запрещается ставить тяжелые предметы или стоять на камере нагнетания.
4. Раздутое сырье следует очищать, чтобы предотвратить попадание в машину металлических и других посторонних предметов, которые могут привести к поломке деталей.
5. Проверяйте качество экструдера на любом этапе производства воздушных продуктов и обращайте внимание на замену изнашиваемых деталей.
6. Содержите пространство вокруг оборудования в чистоте.
7. Если машина простаивает длительное время или заменяется вспененный материал, материал в вспененной камере следует очистить, чтобы избежать агломерации, образования плесени или перекрестного загрязнения между материалами.
8. Поскольку изнашиваемые детали вблизи выпускного отверстия изнашиваются относительно быстро, изнашиваемые детали вблизи загрузочного отверстия изнашиваются меньше, поэтому при замене изнашиваемых деталей их следует заменять последовательно, начиная с выпускного конца, и не рекомендуется заменять несколько деталей одновременно.