Во-первых, подшипники расширенного корпуса следует вовремя заполнить консистентной смазкой. После 500 часов работы всю консистентную смазку следует заменить один раз. (Подходящее количество консистентной смазки следует добавить перед использованием новой машины, а масло следует заменить после 200 часов работы.)
Во-вторых, следует регулярно заполнять смазкой другие детали подшипников.
В-третьих, категорически запрещается использовать твердые предметы и тяжелые молотки в процессе разборки и сборки уязвимых частей, таких как винты и резьбовые втулки, а также категорически запрещается ставить тяжелые предметы или ставить людей на расширительную полость экструдера.
В-четвертых, воздушное сырье необходимо очистить, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов, таких как металлы, в машину и повреждение деталей.
В-пятых, всегда проверяйте качество экструдера и обращайте внимание на замену изнашиваемых деталей.
В-шестых, поддерживайте чистоту вокруг оборудования.
В-седьмых, при остановке на длительное время без использования или замены надуваемых материалов материалы в полости затяжки должны быть удалены, чтобы избежать агломерации, образования плесени или перекрестного загрязнения между материалами.
В-восьмых, из-за того, что изнашиваемые детали рядом с портом разгрузки изнашиваются относительно быстро, изнашиваемые детали рядом с портом подачи изнашиваются меньше. Поэтому при замене изнашиваемых деталей экструдер следует заменять последовательно, начиная с разгрузочной стороны. Не подходит. Замените сразу несколько деталей.