тракторная машина сельскохозяйственная
Высокие летние температуры, работа трактора в жарких условиях, следует обратить особое внимание на следующие вопросы. 1.
1, правильное использование термостатических устройств Термостатические устройства автоматические (например, термостаты) и ручные (например, изоляционные шторы и жалюзи) два. Некоторые водители считают, что в жаркие летние дни чем ниже температура воды, тем лучше, часто снимают термостат. Это при запуске холодного автомобиля значительно увеличивает время прогрева двигателя, ускоряя износ деталей. Поэтому терморегулятор летом тоже не следует снимать. Тепловые завесы и жалюзи используются для регулирования потока воздуха через радиатор. Летом, как правило, можно использовать без изоляционных штор, жалюзи также должны быть полностью открыты.
2, правильный выбор летней температуры масла, доступная точка конденсации более высокого дизельного топлива и обеспечение правильного угла опережения подачи. Кроме того, особое внимание следует уделить предотвращению утечек из системы подачи масла, поскольку утечка не только приводит к перерасходу масла, но и может стать причиной возгорания. В дополнение к дизельному топливу также следует использовать смазочное масло и смазку в соответствии с положениями летнего класса. Некоторые тракторы оснащены реверсивным клапаном температуры масла, при сезонном техническом обслуживании его реверсивный клапан необходимо повернуть, чтобы масло попало в положение масляного радиатора.
3 внимание к летнему обслуживанию батареи, вода электролита батареи легко испаряется, следует обратить особое внимание на проверку уровня жидкости в батарее. Нормальный уровень жидкости должен быть на 10 мм-15мм выше полюсной пластины. Плотность электролита в аккумуляторе должна быть снижена в соответствии с нормами. Вентиляционные отверстия на крышке заливного отверстия для жидкости следует чаще прочищать. Временно неиспользуемый аккумулятор следует хранить в прохладном и проветриваемом месте. 8.
4. Чем выше температура сопротивления топливного газа, тем быстрее происходит испарение, тем легче сформировать сопротивление газа в масляном контуре. Поэтому летом следует вовремя чистить топливный фильтр, чтобы топливная дорога оставалась открытой; топливный насос можно накрыть влажной тканью и регулярно смачивать водой, чтобы он оставался влажным и уменьшал сопротивление воздуха. После сопротивления газа топливной системы следует немедленно остановиться, чтобы остыть, и использовать ручной насос, чтобы заполнить топливный контур топливом.
5, противодействие дефлаграции двигателя при перегреве дефлаграции приведет к увеличению износа верхней части цилиндра в 3 раза -5 раза. Поэтому тщательно удалить камеру сгорания, головку клапана и другие места нагара; проверить и отрегулировать количество подачи масла и время подачи масла для предотвращения детонации.
| Модель | M910 |
| Размер (ДхШхВ) | 2690 х 1300 х 2285 мм |
| Максимум. высота подъема | 3030мм |
| Тяговое усилие | 12кН |
| Емкость ковша | 0.5м3 |
| Максимум. грузоподъемность | 1000 кг |
| Мин. радиус поворота | 2120мм |
| Угол поворота | 450 |
| Мин. Дорожный просвет | 268мм |
| Скорость | 0-10 км/ч |
| Вес с ковшом и противовесом | 1850 кг |
| Стандартная шина | 26X12-12 |
| Давление в шинах | 2,8 бар |
| Емкость масляного бака | 45L |
| Давление | 190бар |
| Расход рабочего масла | 33,5 л/мин x 2 |
| Отслеживание потока масла | 78 л/мин |
| Модель масла (минеральное масло) | Л-ХЛ46 |

горячая этикетка : тракторная машина сельскохозяйственная, Китай, производители, завод, дешево, низкая цена, сделано в Китае
Отправить запрос


